miércoles, 21 de mayo de 2014


24-10-12

2ª REUNION PLATAFORMA VECINOS DEL BERNABEU CON LUIS MIGUEL BOTO MARTINEZ, CONCEJAL PRESIDENTE DEL DRISTITO DE CHAMARTÍN

Asiste a la reunión, junto con el Sr. Boto, Juan Fco. Acosta (Coordinador de Programas Urbanísticos del Ayuntamiento) y por la Plataforma: Alvaro Castro, Gonzalo Calderón y Miguel Escribano


Inicialmente expusimos los motivos que nos habían impulsado a pedirle esta nueva reunión:

-        Informarle de las gestiones que seguimos realizando para evitar, o paliar en su defecto, la descomunal ampliación de Bernabeu.

-        Repasar con él la relación de problemas medioambientales que venimos sufriendo los vecinos y que fue expuesta en nuestra anterior reunión con él (19-12-11), así como en otras instancias superiores. Ver medidas ya tomadas y a tomar, dado que entendemos que el Ayuntamiento no ha comenzado aun a tomar ninguna medida para que se cumplan las leyes y ordenanzas que hemos reclamado se apliquen y que el estado actual motivado por la permisibilidad del Ayuntamiento esta degradando la zona de tal forma que su recuperación empieza a ser difícil de alcanzar, no se ve voluntad.

-        Seguir las recomendaciones recibidas en las reuniones con el  Sr. Trigueros (11-10-12) y con la Sra. Barahona (16-10-12), en el sentido de que nuestra estrategia debe ser apretar al Ayuntamiento (Junta Municipal) y, a través de él, a la Policía Municipal para que se tomen las medidas necesarias para el cumplimiento de las ordenanzas municipales de medioambiente, así como crear las nuevas y especificas que sean necesarias como consecuencia de las nuevas exigencias que se deriven de la ampliación.


Relación de Problemas medioambientales que sufren los vecinos del Bernabeu

-        SUCIEDAD Y ORINES sin urinarios móviles (hace falta además regar después de limpiar, por olores de pises al día siguiente y constantemente). Ordenanza de Limpieza de los Espacios Públicos y Gestión de Residuos (27/02/2009)

-        CONTAMINACION ACÚSTICA  ( Venta de bocinas, música y megafonía, altavoces enormes en eventos tales como Maratones, Rallyes automovilísticos,  Eurocopa, etc., superando todo lo admisible; sopladores de limpieza dentro del Estadio). Ordenanza de Protección contra la Contaminación Acústica y Térmica (25/02/2011)

-        Bebidas alcohólicas y estupefacientes en la vía pública. Ley 5/2002 de 27 de junio sobre drogodependencias y otros trastornos adictivos de la Comunidad de Madrid por la que se prohíbe el consumo de bebidas alcohólicas y estupefacientes en la vía publica. A mayor abundamiento, diversos bares abren una ventana para la venta de bebidas y comestibles, los días de partido, lo que en sí es una promoción  de uso indeseado de la vía pública.

-        Destrozo del mobiliario urbano, Fachadas (grafitos), Pavimentación de las aceras, arriates de los árboles, jardineras, arboles y bancos. Ordenanza General de Protección del Medio Ambiente Urbano (24/07/1985)

-        Excesivo número de bares. (No más licencias). Se han otorgado  nuevas licencias de bares, dos nuevos bares desde la anterior reunión y el asunto del After-hours, bar con licencia de apertura hasta las 7 de la mañana y con utilización del bulevar de Marceliano hasta la 9  o 10 de la mañana con borrachos y prostitutas a grito pelado.

-        Contaminación de Humos de los restaurantes del Estadio. El que el Ayuntamiento haya otorgado licencia para tres restaurantes en el estadio en la fachada de Concha Espina y uno en Padre Damian permitiendo que los humos de evacuación sean dirigidos a los apartamentos localizados en la acera de enfrente y que la calle se encuentre con uno o dos carriles de trafico cortados a ciertas horas del día y de la noche, demuestra otra permisibilidad, pues el estadio es para usos deportivos y no para restauración

-        Incumplimiento de la normativa de estacionamiento de vehículos (gran número de autobuses aparcados en Concha Espina y Rafael Salgado). La zona del comienzo del paseo de la Habana es hasta pasada las 2 de la madrugada esta saturada de coches y ruidos por un centro de restauración y ocio en el 6,  por el lado de la Castellana idem

-        Mercadillos (en la explanada del estadio y a lo largo del Pº de la Castellana), Eventos deportivos en la calle, Ferias

-        Tour del Bernabeu

-        Puestos de venta ambulante incluso en las aceras y nuevos emplazamientos de tenderetes

-        No es consciente el Ayuntamiento actual de la existencia en medio de la calle Marceliano Santa María de una salida de emergencia del ferrocarril subterráneo que va desde Atocha a Chamartin y permite que la zona en días de partido se congestione y que en caso de que tuviera que ser utilizada se creara una verdadera catástrofe. En su día teníamos terrazas en el bulevar y se suprimieron para dejar la zona despejada, ahora da licencia para que de nuevo se instalen terrazas, (la salida sirve de urinario publico al aire libre )

-        Afluencia masiva de personas y coches Enorme concentración de tráfico al ser Concha Espina arteria de salida  a la M30

-        Horario de llegada de los autobuses

-        Ampliar  los horarios de cierre de las calles aledañas al Estadio Santiago Bernabeu por parte de la policía municipal, para los vehículos de las personas que no son residentes de la zona.

-        La pretendida descomunal AMPLIACION DEL ESTADIO (MAYOR SUPERFICIE Y ALTURA DE 60 METROS) con enorme repercusión en la invasión del dominio público, la ventilación del entorno y la circulación de personas y vehículos.

En Movilidad la Directora nos anuncia que están consciente de la problemática de la zona y que están estudiando, pero si no hay mas que aplicar las ordenanzas y leyes, la permisibilidad que las autoridades han y siguen consintiendo ha llevado a nuestra ciudad a donde estamos y por ende a nuestro país,  no cabe la escusa de si las leyes son o no adecuadas pues estas  están hechas y aprobadas por esas mismas autoridades aunque sean en campos de actuación diferentes.

La denuncia de los ciudadanos de los desmanes existentes hechos por otros ciudadanos no corresponde a los ciudadanos   corresponde a las Autoridades, los ciudadanos votamos y elegimos a nuestros representantes para que hagan que se cumplan las leyes y si estas no son las adecuadas las modifiquen


Una vez expuesto  y revisado lo anterior el Sr. Boto se muestra indignado, porque aceptando en el plano teórico la obligatoriedad de las ordenanzas urbanas, todo el mundo conoce la dificultad de su aplicación en aglomeraciones urbanas, en las que las medidas necesarias para ello, pueden originar situaciones aún peores. Por dicha razón ve incongruente la apelación a tales medidas, por parte de personas o instituciones, que al mismo tiempo están tramitando la autorización a lo que el también considera descomunal ampliación del estadio y el consiguiente incremento de aglomeraciones.

De todo lo anterior da por hecho la desaparición para el futuro de eventos, mercadillos, etc. fuera del estadio.

Se están tomando las medidas necesarias para el cese de la actividad de after-hours del establecimiento de Marceliano Santa María.


24-10-12
2ª REUNION PLATAFORMA VECINOS DEL BERNABEU CON LUIS MIGUEL BOTO MARTINEZ, CONCEJAL PRESIDENTE DEL DRISTITO DE CHAMARTÍN
Asiste a la reunión, junto con el Sr. Boto, Juan Fco. Acosta (Coordinador de Programas Urbanísticos del Ayuntamiento) y por la Plataforma: Alvaro Castro, Gonzalo Calderón y Miguel Escribano
Inicialmente expusimos los motivos que nos habían impulsado a pedirle esta nueva reunión:
-        Informarle de las gestiones que seguimos realizando para evitar, o paliar en su defecto, la descomunal ampliación de Bernabeu.
-        Repasar con él la relación de problemas medioambientales que venimos sufriendo los vecinos y que fue expuesta en nuestra anterior reunión con él (19-12-11), así como en otras instancias superiores. Ver medidas ya tomadas y a tomar, dado que entendemos que el Ayuntamiento no ha comenzado aun a tomar ninguna medida para que se cumplan las leyes y ordenanzas que hemos reclamado se apliquen y que el estado actual motivado por la permisibilidad del Ayuntamiento esta degradando la zona de tal forma que su recuperación empieza a ser difícil de alcanzar, no se ve voluntad.
-        Seguir las recomendaciones recibidas en las reuniones con el  Sr. Trigueros (11-10-12) y con la Sra. Barahona (16-10-12), en el sentido de que nuestra estrategia debe ser apretar al Ayuntamiento (Junta Municipal) y, a través de él, a la Policía Municipal para que se tomen las medidas necesarias para el cumplimiento de las ordenanzas municipales de medioambiente, así como crear las nuevas y especificas que sean necesarias como consecuencia de las nuevas exigencias que se deriven de la ampliación.
Relación de Problemas medioambientales que sufren los vecinos del Bernabeu
-        SUCIEDAD Y ORINES sin urinarios móviles (hace falta además regar después de limpiar, por olores de pises al día siguiente y constantemente). Ordenanza de Limpieza de los Espacios Públicos y Gestión de Residuos (27/02/2009)
-        CONTAMINACION ACÚSTICA  ( Venta de bocinas, música y megafonía, altavoces enormes en eventos tales como Maratones, Rallyes automovilísticos,  Eurocopa, etc., superando todo lo admisible; sopladores de limpieza dentro del Estadio). Ordenanza de Protección contra la Contaminación Acústica y Térmica (25/02/2011)
-        Bebidas alcohólicas y estupefacientes en la vía pública. Ley 5/2002 de 27 de junio sobre drogodependencias y otros trastornos adictivos de la Comunidad de Madrid por la que se prohíbe el consumo de bebidas alcohólicas y estupefacientes en la vía publica. A mayor abundamiento, diversos bares abren una ventana para la venta de bebidas y comestibles, los días de partido, lo que en sí es una promoción  de uso indeseado de la vía pública.
-        Destrozo del mobiliario urbano, Fachadas (grafitos), Pavimentación de las aceras, arriates de los árboles, jardineras, arboles y bancos. Ordenanza General de Protección del Medio Ambiente Urbano (24/07/1985)
-        Excesivo número de bares. (No más licencias). Se han otorgado  nuevas licencias de bares, dos nuevos bares desde la anterior reunión y el asunto del After-hours, bar con licencia de apertura hasta las 7 de la mañana y con utilización del bulevar de Marceliano hasta la 9  o 10 de la mañana con borrachos y prostitutas a grito pelado.
-        Contaminación de Humos de los restaurantes del Estadio. El que el Ayuntamiento haya otorgado licencia para tres restaurantes en el estadio en la fachada de Concha Espina y uno en Padre Damian permitiendo que los humos de evacuación sean dirigidos a los apartamentos localizados en la acera de enfrente y que la calle se encuentre con uno o dos carriles de trafico cortados a ciertas horas del día y de la noche, demuestra otra permisibilidad, pues el estadio es para usos deportivos y no para restauración
-        Incumplimiento de la normativa de estacionamiento de vehículos (gran número de autobuses aparcados en Concha Espina y Rafael Salgado). La zona del comienzo del paseo de la Habana es hasta pasada las 2 de la madrugada esta saturada de coches y ruidos por un centro de restauración y ocio en el 6,  por el lado de la Castellana idem
-        Mercadillos (en la explanada del estadio y a lo largo del Pº de la Castellana), Eventos deportivos en la calle, Ferias
-        Tour del Bernabeu
-        Puestos de venta ambulante incluso en las aceras y nuevos emplazamientos de tenderetes
-        No es consciente el Ayuntamiento actual de la existencia en medio de la calle Marceliano Santa María de una salida de emergencia del ferrocarril subterráneo que va desde Atocha a Chamartin y permite que la zona en días de partido se congestione y que en caso de que tuviera que ser utilizada se creara una verdadera catástrofe. En su día teníamos terrazas en el bulevar y se suprimieron para dejar la zona despejada, ahora da licencia para que de nuevo se instalen terrazas, (la salida sirve de urinario publico al aire libre )
-        Afluencia masiva de personas y coches Enorme concentración de tráfico al ser Concha Espina arteria de salida  a la M30
-        Horario de llegada de los autobuses
-        Ampliar  los horarios de cierre de las calles aledañas al Estadio Santiago Bernabeu por parte de la policía municipal, para los vehículos de las personas que no son residentes de la zona.
-        La pretendida descomunal AMPLIACION DEL ESTADIO (MAYOR SUPERFICIE Y ALTURA DE 60 METROS) con enorme repercusión en la invasión del dominio público, la ventilación del entorno y la circulación de personas y vehículos.
En Movilidad la Directora nos anuncia que están consciente de la problemática de la zona y que están estudiando, pero si no hay mas que aplicar las ordenanzas y leyes, la permisibilidad que las autoridades han y siguen consintiendo ha llevado a nuestra ciudad a donde estamos y por ende a nuestro país,  no cabe la escusa de si las leyes son o no adecuadas pues estas  están hechas y aprobadas por esas mismas autoridades aunque sean en campos de actuación diferentes.
La denuncia de los ciudadanos de los desmanes existentes hechos por otros ciudadanos no corresponde a los ciudadanos   corresponde a las Autoridades, los ciudadanos votamos y elegimos a nuestros representantes para que hagan que se cumplan las leyes y si estas no son las adecuadas las modifiquen
Una vez expuesto  y revisado lo anterior el Sr. Boto se muestra indignado, porque aceptando en el plano teórico la obligatoriedad de las ordenanzas urbanas, todo el mundo conoce la dificultad de su aplicación en aglomeraciones urbanas, en las que las medidas necesarias para ello, pueden originar situaciones aún peores. Por dicha razón ve incongruente la apelación a tales medidas, por parte de personas o instituciones, que al mismo tiempo están tramitando la autorización a lo que el también considera descomunal ampliación del estadio y el consiguiente incremento de aglomeraciones.
De todo lo anterior da por hecho la desaparición para el futuro de eventos, mercadillos, etc. fuera del estadio.
Se están tomando las medidas necesarias para el cese de la actividad de after-hours del establecimiento de Marceliano Santa María.
Toma las fotografías que le entregamos con muestras de que se siguen vendiendo alrededor de estadio bocinas, a pesar de que se nos había indicado que esto ya no ocurría.
Queda el Sr. Boto en enviarnos por escrito las medidas y comentarios sobre los problemas que le presentamos, incluso estamento al que debemos dirigirnos en relación con alguno de ellos, como la proliferación de bares, cuya concesión de nuevas licencias no depende de la Junta y sobre lo cual, en principio no existe una ordenanza que limite el número.




jueves, 21 de febrero de 2013


SECUENCIA DE HECHOS MAS RELEVANTES Y ACCIONES DE LA PLATAFORMA

-        1990 Ampliación del Estadio doblando su altura hasta los 48 metros actuales, invasión de las aceras con las torres y desaparición de la zona verde en la que se encuentra la actual Esquina del Bernabeu.

-        Paulatino deterioro, en el transcurso de los años, de las condiciones medioambientales en el entorno del Bernabéu

-        29-7-11 Firma de un Convenio Urbanístico Real Madrid – Ayuntamiento de Madrid por el que se traspasa a aquel la propiedad de parcelas alrededor del Estadio, para la ampliación de este.

-        Noviembre 2011 El Real Madrid presenta en el Area de Urbanismo, Propuesta de Modificación Urbanística para una monstruosa ampliación del estadio en superficie y altura (hasta 60 metros), invadiendo zonas actuales de dominio público y dificultando, aun más, la ventilación de la zona.

-        Noviembre 2011 Creación de la Plataforma Cívica de Vecinos del Bernabeu para la defensa de nuestros derechos (ver Objetivos de la Plataforma). Inicialmente se adhieren a ella 350 vecinos y se pide la adhesión de todos.

-        17-12-11 Presentamos, en el Area de Gobierno de Urbanismo y Vivienda del Ayuntamiento, Alegaciones a la Propuesta de Modificación Urbanística.

-        19-12-11 Reunión con Luis Miguel Boto Martínez, Concejal Presidente de la Junta Municipal de Chamartín.

-        21-3-12 El Juzgado Contencioso Administrativo nº 14 de Madrid suspende el Convenio Urbanístico de 29-7-11, auto que ha sido recurrido ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid, estando pendiente de resolución.

-        10-5-12 Reunión con Paz González, Delegada del Area de Urbanismo y Vivienda del Ayuntamiento.

-        4-7-12 Reunión con Antonio de Guindos, Delegado del Area de Gobierno de Medio Ambiente, Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento.

-        Julio 2012 Campaña de buzoneo para conseguir mayor número de adhesiones de vecinos. Se llega a las 810 adhesiones.

-        10-7-12 Visita de la Sra. Alcaldesa de Madrid, Dª Ana Botella, acompañada por la Plataforma, al entorno del Bernabéu

-        16-7-12 La sección segunda de la Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid revoca la suspensión cautelar (preventiva/provisional) del convenio de 21-3-12, pero el recurso sigue vivo hasta que termine en sentencia. Esta decisión no afecta a la sentencia, sino solo a la medida cautelar del auto de 21-3-12.

-        18-7-12 La Comisión de Urbanismo aprueba “provisionalmente” la Propuesta de Modificación Urbanística.

-        25-7-12 Aprobación provisional de la Propuesta de Modificación Urbanística, por el Pleno del Ayuntamiento, y su remisión a la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Comunidad de Madrid, para su aprobación definitiva, si procede.

-        2-8-12 Recibimos del Area de Gobierno de Urbanismo y Vivienda escrito en el se nos comunica Desestimación de nuestras Alegaciones a la Propuesta de Modificación Urbanística, presentadas el 17-12-11.

-        21-9-12 Reunión con Javier Hernández, Dtor. de Planeamiento y Arquitecto del Area de Gobierno de Urbanismo y Vivienda del Ayuntamiento.

-        11-10-12 Reunión con José Trigueros, Dtor. Gral. de Urbanismo y Estrategia Territorial de la Comunidad.

-        16-10-12 Reunión con Elisa Barahona, Dtora. de Sostenibilidad, Planeamiento y Movilidad del Ayuntamiento.

-        24-10-12 Reunión (2ª) con Luis Miguel Boto Martínez, Concejal Presidente de la Junta Municipal de Chamartín.

-        15-11-12 Aprobación definitiva de la Propuesta de Modificación Urbanística, por el Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid. En definitiva deja de ser Propuesta para pasar a ser: Modificación Puntual del Plan General de Madrid para la creación del nuevo Area de Planeamiento Espacial Bernabéu- Opañel.

-        20-11-12 Reunión con la organización Ecologistas en Acción, que también se opone al intercambio de parcelas y ampliación del Estadio.

-        26-11-12 Enviamos cartas a la Excma Sra. Alcaldesa y a la Delegada Area de Gobierno de Urbanismo y Vivienda del Ayuntamiento de Madrid.

-        7-12-12 Enviamos carta al Concejal Presidente de la Junta Municipal de Chamartín.

-        19-12-12 Carta de contestación del Concejal Presidente de la Junta Municipal de Chamartín.

-        8-1-13 Se publica en el BOCM el Acuerdo de aprobación de la Modificación Urbanística.

martes, 19 de febrero de 2013



CARTA DEL CONCEJAL PRESIDENTE DE LA JUNTA MUNICIPAL DE CHAMARTÍN

El Sr. Boto Martínez nos contesta a nuestra carta 7-12-12 indicándonos:

-        Desde la visita de la Sra. Alcaldesa se será “muy cuidadoso” en la autorización de Eventos (mercadillos, actos deportivos en la calle, ferias, etc.) alrededor del Bernabéu.

-        Los dos eventos, que en nuestra carta le exponíamos, realizados últimamente, estaban autorizados con anterioridad a dicha visita.

-        Se dan nuevas instrucciones a la Policía Municipal para que controlen la prohibición de venta de bocinas por las molestias que provocan a los vecinos.

Aunque no se comenta en esta carta, se ha mejorado la limpieza, antes y después de los partidos, y ha disminuido el aparcamiento inadecuado de coches, excepto autocares en Concha Espina.

Insistiremos en la limpieza de las huellas de suciedad y en la solución del resto de los problemas que en la carta no se abordan.

26-11-12

CARTAS A LA EXCMA SRA. ALCALDESA Y A LA DELEGADA AREA DE GOBIERNO DE URBANISMO Y VIVIENDA DEL AYUNTAMIENTO DE MADRID

 

PLATAFORMA CIVICA VECINOS DEL BERNABEU

                                                          

 

                                                                                  

 

A la atención de

Doña Paz González García

                                                                       Delegada Area de Gobierno de Urbanismo y Vivienda

                                                                       Ayuntamiento de Madrid

                                                                       Guatemala 13

                                                                       28016 Madrid

           

 

                                                                                              Madrid 26 de Noviembre de 2012

 

 

 

Muy Sra. nuestra:

Con fecha 15-11-12 ha sido aprobada por el Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid la Propuesta de Modificación Urbanística, solicitada por el Real Madrid para la Ampliación del Estadio Bernabéu y ahora creemos que corresponde al Area de Urbanismo que Vd. preside, la aprobación, si procede, del Proyecto Arquitectónico de la ampliación (se usa el eufemismo de “remodelación”), una vez que este les sea presentado por el Real Madrid.

Como le comentamos en la reunión que tuvimos el pasado mes de Mayo, los diez Objetivos de nuestra Plataforma que en aquella le presentamos, pueden resumirse en dos:

-        Acabar con los problemas medioambientales, de movilidad y seguridad, que alrededor del estadio, se vienen produciendo.

-        Impedir una nueva y descomunal ampliación de dicho estadio que los agravaría considerablemente.  

Hemos mantenido reuniones con los dirigentes de diversos órganos del Ayuntamiento y la Comunidad y hemos contado con la visita al entorno del estadio de Dª Ana Botella. Como resultado de todo ello tenemos las siguientes impresiones, casi certezas, y conclusiones, en lo referente a la ampliación:

-        Tenemos la impresión de que el intercambio de parcelas y la ampliación del Bernabéu es un acuerdo al primer nivel, entre el Ayuntamiento y el Real Madrid que, aunque basado en unos argumentos realmente ilusionantes, está actuando como una auténtica apisonadora a la hora de determinar los más elementales requisitos que aseguren, no solo en los aledaños sino en todo el entorno, las mínimas condiciones medioambientales, de movilidad y seguridad, que ya en la actualidad se encuentran en situación límite.

-        La Propuesta de Modificación Urbanística ha sido aprobada por Ayuntamiento y Comunidad, porque cumple con la normativa vigente en los aspectos urbanísticos, medioambientales, de movilidad y seguridad.

-        El Proyecto Arquitectónico que presente el Real Madrid, habrá de cumplir con todos los requisitos que, sobre los aspectos antes citados, se han ido fijando en el proceso de aprobación de la Propuesta de Modificación Urbanística.

-        Tenemos la impresión de que cuando al fijar esos requisitos se dice que “se cumple la normativa vigente”, no se ha tenido en cuenta si esa normativa abarca un caso tan singular como el que nos ocupa.

El Estadio Bernabéu es una mole descomunal, en el centro de la ciudad y encajonada en tres de sus laterales, que incide en la normal aireación y ventilación del entorno y, por otra parte, es un foco de atracción de aglomeraciones de personas, de tráfico de vehículos y de bares y restaurantes. Cuestiones estas que se agravarán al incrementar su aforo y al potenciarlo como foco de actividad, conforme se desprende del segundo de los argumentos que se dan para justificar su ampliación.

En definitiva un caso que creemos es puntero y único en España, como para asegurar que las consecuencias de su ampliación están plenamente contempladas en la normativa vigente, cuando de una simple inspección ocular a su alrededor resulta aberrante su ampliación.

-        Prácticamente en todas las reuniones a las que hemos hecho referencia anteriormente, al hablar de los degradantes problemas que venimos padeciendo y su agravamiento con la ampliación, nos han insistido en que la solución es que les exijamos, a través de la Junta Municipal y la Policía Municipal que de ella depende, el cumplimiento de la normativa vigente. Porque realmente todos esos problemas son incumplimiento de la normativa vigente. La normativa existe.

Pero señoras y señores, vayan a la Junta Municipal como nosotros hemos ido, y les dirán que quién es “el guapo” que en esas aglomeraciones mete a la Policía a aplicar la normativa, con lo que puede provocarse una situación peor que la que se quiere evitar. Pedimos sensatez y aparte de, a pesar de todo, no escatimar medios para hacer cumplir la normativa, no agraven con la ampliación del estadio las pésimas condiciones medioambientales, de movilidad y seguridad actuales, puesto que la normativa luego no la van a poder aplicar. Si no, algún día habrá que lamentarlo.

Hemos pues de rogarles encarecidamente, una vez más, que se cercioren si realmente la normativa vigente, en los aspectos medioambientales, movilidad y seguridad, contempla claramente las condiciones de un caso tan singular como el que nos ocupa; si los requisitos fijados en el proceso de aprobación de la Propuesta de Modificación Urbanística son  precisos con esa normativa y, sobre todo, si existe, con la ubicación y espacio existente, un Proyecto Arquitectónico que se ajuste escrupulosamente a dichos requisitos.

Les adjuntamos: Argumentos para la Ampliación del Estadio, Inconvenientes para la ampliación y Relación de Problemas actuales.

Un afectuoso saludo

 

 

 

 

Miguel Escribano                                          Gonzalo Calderón                              Alvaro Castro

DNI: 27765393T                                           DNI: 233239L                                    DNI: 5382371A

Marceliano Santa María nº 11 6º izq.           Concha Espina nº 6 izq.                     Concha Espina nº 6 izq.

28036 Madrid                                                28036 Madrid                                    28036 Madrid

 

 

 

 

 


 

 

20-11-12

REUNION PLATAFORMA VECINOS DEL BERNABEU CON ECOLOGISTAS EN ACCIÓN

Asistieron por parte de Ecologistas, Mª Angeles Nieto, Rodrigo, Rafael y Ana y por la Plataforma, Miguel Escribano.

Las personas de Ecologistas citadas, constituyen una comisión de temas urbanísticos. Se habló de los siguientes puntos:

-        Ellos están interesados en este asunto porque consideran que con el conjunto del Convenio Urbanístico y la Propuesta de Modificación Urbanística, se está vendiendo a una entidad privada un dominio público sin obtener beneficios equiparables. Se están produciendo toda una serie de favores, tanto por el valor económico de las parcelas intercambiadas como por los porcentajes de edificabilidad fijados, en los que sale muy beneficiado el Club Deportivo y muy perjudicado el ayuntamiento y por tanto los ciudadanos, en especial los vecinos de la zona.

-        La valoración económica de las parcelas intercambiadas en el Convenio se incluye en el mismo, aunque Mº Angeles indica que con mayor detalle se hace en la Propuesta, pero que en cualquier caso es complicado argumentar fehacientemente que las valoraciones reales no son las que se indican.

-        Confirman las dificultades encontradas en el Ayuntamiento, como nos ha ocurrido a nosotros, para obtener el texto del Convenio. Este al final lo consiguieron a través de un concejal de la oposición. Me entregaron una copia de dicho texto, bastante farragoso, que si sabemos de alguien, con conocimiento de estos temas, podría decirnos si con él podemos hacer algo.

-        Ecologistas en Acción, que pensaban que la demanda judicial del Convenio la promovimos nosotros, están esperando que el acuerdo de aprobación de la Propuesta por parte de la Comunidad, se comunique en el Boletín oficial de la Comunidad (BOCM), tras lo cual se dispone de dos meses para estudiarla y decidirán si interponer un Recurso. Pues, a estas alturas, consideran la vía judicial la única que pudiera ser efectiva.

-        En el caso probable de que decidan interponer el Recurso, desean que nosotros nos incorporemos a él. Por supuesto, se les dejó claro que la Plataforma no dispone de ningún recurso económico para un posible aval.

-        Nos solicitaron le enviáramos los textos de las dos sentencias (21-3-12 y 16-7-12) emitidas sobre el Convenio, cosa que haré hoy, y trate de obtener del profesor Bermúdez: fecha prevista de sentencia definitiva, utilización de la valoración económica y texto de la demanda que interpuso, cosa, las dos primeras, que vengo intentando desde hace unos días tras el escurridizo e idealista profesor.

-        Se les informó como se gestó la Plataforma, sus objetivos y actuaciones y cuales eran sus próximos pasos, resumidos en parte, en la carta que vamos a enviar a los distintos organismos con los que hemos estado reunidos. 
Una vez que decidan qué hacer, les gustaría tener una reunión informativa con vecinos del Bernabeu, aunque asistieran solo unas decenas, convocados a través de los correos electrónicos que disponemos y en

lunes, 18 de febrero de 2013


16-10-12

REUNION CON ELISA BARAHONA DIRECTORA DE SOSTENIBILIDAD, PLANEAMIENTO Y MOVILIDAD

Asisten, además de Elisa Barahona, Paz Valiente, Dtora. de Sostenibilidad y por la Plataforma: Alvaro Castro, Gonzalo Calderón y Miguel Escribano

 

Tras hacer una presentación de la Plataforma expusimos los siguientes puntos:

 

 

PORQUÉ ESTA REUNIÓN

Javier Rubio, Coord. Gral de Sostenibilidad y Movilidad, nos indica que el Informe de Movilidad, que se refiere al tráfico y tránsito de personas, así como otro Informe sobre Aparcamientos, lo está haciendo el Real Madrid con la colaboración de un Equipo Técnico que ya participó en un estudio similar con Barcelona C de F. Dichos informes pasan a Elisa Barahona, Dtora. de Sostenibilidad, Planeamiento y Movilidad.

 

A continuación hicimos una exposición similar a la efectuada en la reunión del pasado jueves día 11, muy resumida, centrándonos en los temas de movilidad alrededor del estadio, y la siguiente exposición más detallada de la SITUACION DE LA MOVILIDAD ACTUAL EN EL ENTORNO DEL BERNABEU:

Las posibilidades de poder aparcar en todo el entorno del Bernabeu (entendiendo por entorno desde el principio del Paseo de la Habana hasta la calle Panamá)  son mínimas.

La congestión se agudiza al medio día con la afluencia de clientes a restaurantes y se hace imposible a partir de las 9 de la noche por el mismo motivo pero incrementado por la asistencia a bares  entre los que destaca el  café del real Madrid, ( Concha Espina tiene un carril ocupado , paseo de La Habana al comienzo idem, la Castellana  a la altura de 122 es intransitable )  esta congestión desaparece a partir de las 2 o 3  de la madrugada, por lo tanto los residentes en este entorno que no dispongan de garaje sufren hoy en día de  esta congestión, amen de los ruidos .

En el área existen 4 aparcamientos públicos 2 de residentes 1 privado y algunos edificios tienen garaje propio,

Esta congestión no disminuye los sábados y domingos y ni que decir tiene los días de partidos entre semana que están aun mas congestionados si cabe que los de los sábados o domingos, estos días de partido la cogestión llega hasta la plaza de Cuzco, Alberto Alcocer , Serrano , el Viso , Padre Damián se ve cortada desde Alberto Alcocer así como, Concha Espina, Santiago B. ,San J de la Salle , Marcelino S. M. , S.D.de Silos, G. Perón y su entorno…

La construcción de un aparcamiento de 500 plazas no solucionara el problema

Como el Ayuntamiento va ha poder hacer cumplir las ordenanzas existentes, aquí reside la cuestión, impedir que aparquen los autobuses ,impedir aparcar en todo el entorno , no cortar la circulación , no permitir la venta ambulante, no permitir la venta de bebidas fuera de los lugares apropiados,

DIOS no lo a querido hasta ahora y que no lo permita pero la llegada de un ambulancia para un caso de extrema gravedad hay días que no alcanzara a llegar y nada decimos de la declaración de un incendio u otra catástrofe ( por ejemplo evacuación del metro ),

Insistimos una vez mas en que la existencia de un estadio en medio de una ciudad como Madrid y en uno de sus centros neurálgicos es un grave error que no tiene compensación por muchos ingresos que reporte al Ayuntamiento

 

Elisa Barahona nos dijo en primer lugar que y
16-10-12
REUNION CON ELISA BARAHONA DIRECTORA DE SOSTENIBILIDAD, PLANEAMIENTO Y MOVILIDAD
Asisten, además de Elisa Barahona, Paz Valiente, Dtora. de Sostenibilidad y por la Plataforma: Alvaro Castro, Gonzalo Calderón y Miguel Escribano
 
Tras hacer una presentación de la Plataforma expusimos los siguientes puntos:
 
 
PORQUÉ ESTA REUNIÓN
Javier Rubio, Coord. Gral de Sostenibilidad y Movilidad, nos indica que el Informe de Movilidad, que se refiere al tráfico y tránsito de personas, así como otro Informe sobre Aparcamientos, lo está haciendo el Real Madrid con la colaboración de un Equipo Técnico que ya participó en un estudio similar con Barcelona C de F. Dichos informes pasan a Elisa Barahona, Dtora. de Sostenibilidad, Planeamiento y Movilidad.
 
A continuación hicimos una exposición similar a la efectuada en la reunión del pasado jueves día 11, muy resumida, centrándonos en los temas de movilidad alrededor del estadio, y la siguiente exposición más detallada de la SITUACION DE LA MOVILIDAD ACTUAL EN EL ENTORNO DEL BERNABEU:
Las posibilidades de poder aparcar en todo el entorno del Bernabeu (entendiendo por entorno desde el principio del Paseo de la Habana hasta la calle Panamá)  son mínimas.
La congestión se agudiza al medio día con la afluencia de clientes a restaurantes y se hace imposible a partir de las 9 de la noche por el mismo motivo pero incrementado por la asistencia a bares  entre los que destaca el  café del real Madrid, ( Concha Espina tiene un carril ocupado , paseo de La Habana al comienzo idem, la Castellana  a la altura de 122 es intransitable )  esta congestión desaparece a partir de las 2 o 3  de la madrugada, por lo tanto los residentes en este entorno que no dispongan de garaje sufren hoy en día de  esta congestión, amen de los ruidos .
En el área existen 4 aparcamientos públicos 2 de residentes 1 privado y algunos edificios tienen garaje propio,
Esta congestión no disminuye los sábados y domingos y ni que decir tiene los días de partidos entre semana que están aun mas congestionados si cabe que los de los sábados o domingos, estos días de partido la cogestión llega hasta la plaza de Cuzco, Alberto Alcocer , Serrano , el Viso , Padre Damián se ve cortada desde Alberto Alcocer así como, Concha Espina, Santiago B. ,San J de la Salle , Marcelino S. M. , S.D.de Silos, G. Perón y su entorno…
La construcción de un aparcamiento de 500 plazas no solucionara el problema
Como el Ayuntamiento va ha poder hacer cumplir las ordenanzas existentes, aquí reside la cuestión, impedir que aparquen los autobuses ,impedir aparcar en todo el entorno , no cortar la circulación , no permitir la venta ambulante, no permitir la venta de bebidas fuera de los lugares apropiados,
DIOS no lo a querido hasta ahora y que no lo permita pero la llegada de un ambulancia para un caso de extrema gravedad hay días que no alcanzara a llegar y nada decimos de la declaración de un incendio u otra catástrofe ( por ejemplo evacuación del metro ),
Insistimos una vez mas en que la existencia de un estadio en medio de una ciudad como Madrid y en uno de sus centros neurálgicos es un grave error que no tiene compensación por muchos ingresos que reporte al Ayuntamiento
 
Elisa Barahona nos dijo en primer lugar que ya habían recibido instrucciones de la Alcaldesa para que se supriman los eventos alrededor del Bernabeu, instrucciones que igualmente habían debido llegar a la Consejería de Medio Ambiente y Junta Municipal.
Que eran consciente de los graves problemas de movilidad en el entorno del Bernabeu, ya actualmente sin la ampliación del estadio. En base a ello estaban realizando un Plan de Movilidad que esperaban tener concluido en dos meses y que nos citarían para mostrárnoslo una vez concluido.
Por otra parte estaban aún a la espera de que el Real Madrid les presente los Informes de Movilidad y de Aparcamientos con motivo de la ampliación y que una vez recibido sería estudiado, teniendo en cuenta todo lo que estábamos hablando sobre situación actual y futura.
Tanto Elisa Barahona como Paz Valiente, insistieron en la obligatoriedad del cumplimiento de las ordenanzas de medioambiente y movilidad y en el seguimiento que debíamos efectuar en la Junta Municipal y, a través de ella, en la Policía Municipal. Incluso nos reprocharon un poco el que no lo hubiésemos hecho antes.
Quedamos en enviarle por e-mail  los Objetivos de la Plataforma y en volver a vernos.
 
 
11-10-12
REUNION CON JOSE TRIGUEROS, DTOR. GRAL. DE URBANISMO Y ESTRATEGIA TERRITORIAL (COMUNIDAD DE MADRID)
Asisten, además de José Trigueros, David González, Responsable del Area de Madrid  y por la Plataforma: Alvaro Castro, Gonzalo Calderón y Miguel Escribano
 
Tras hacer una presentación de la Plataforma expusimos los siguientes puntos:
 
PORQUÉ ESTA REUNIÓN
Conforme nos indica Javier Hernández, Dtor. de Planificación del Area de Urbanismo del Ayuntamiento, la tramitación de la Propuesta de Modificación Urbanística y el posterior Plan Arquitectónico de Aa habían recibido instrucciones de la Alcaldesa para que se supriman los eventos alrededor del Bernabeu, instrucciones que igualmente habían debido llegar a la Consejería de Medio Ambiente y Junta Municipal.

Que eran consciente de los graves problemas de movilidad en el entorno del Bernabeu, ya actualmente sin la ampliación del estadio. En base a ello estaban realizando un Plan de Movilidad que esperaban tener concluido en dos meses y que nos citarían para mostrárnoslo una vez concluido.

Por otra parte estaban aún a la espera de que el Real Madrid les presente los Informes de Movilidad y de Aparcamientos con motivo de la ampliación y que una vez recibido sería estudiado, teniendo en cuenta todo lo que estábamos hablando sobre situación actual y futura.

Tanto Elisa Barahona como Paz Valiente, insistieron en la obligatoriedad del cumplimiento de las ordenanzas de medioambiente y movilidad y en el seguimiento que debíamos efectuar en la Junta Municipal y, a través de ella, en la Policía Municipal. Incluso nos reprocharon un poco el que no lo hubiésemos hecho antes.

Quedamos en enviarle por e-mail  los Objetivos de la Plataforma y en volver a vernos.

11-10-12

REUNION CON JOSE TRIGUEROS, DTOR. GRAL. DE URBANISMO Y ESTRATEGIA TERRITORIAL (COMUNIDAD DE MADRID)

Asisten, además de José Trigueros, David González, Responsable del Area de Madrid  y por la Plataforma: Alvaro Castro, Gonzalo Calderón y Miguel Escribano

 

Tras hacer una presentación de la Plataforma expusimos los siguientes puntos:

 

PORQUÉ ESTA REUNIÓN

Conforme nos indica Javier Hernández, Dtor. de Planificación del Area de Urbanismo del Ayuntamiento, la tramitación de la Propuesta de Modificación Urbanística y el posterior Plan Arquitectónico de Ampliación del Bernabeu , están supeditados al cumplimiento de los requisitos que se determinen en los siguientes puntos:

-        Informe del Impacto Medioambiental y Aprobación Propuesta de Modificación Urbanística (Comunidad de Madrid)

-        Aprobación del Informe de Movilidad  y del Informe de Aparcamientos que ha de presentar el Real Madrid (Dirección de Sostenibilidad, Planeamiento y Movilidad del Ayuntamiento)

-        Informe Técnico de la Modificación Urbana de fecha 12-7-12 (Area de Gobierno de Urbanismo y Vivienda)

 

 

ANTECEDENTES

-        Inicialmente solo estaba el Estadio, con una altura de 24 m y sin Esquina del Bernabeu que era zona abierta

-        En 1992 doblan altura a 48 m, con voladizo hasta el límite de la acera, con enorme impacto ambiental que en aquellos momentos se considera y razona a los vecinos como dimensiones máximas asumibles, se construyen las torres y La Esquina y posteriormente Tienda RM y 5 restaurantes

-        En el tiempo se produce un paulatino deterioro  de los alrededores por el incremento de la afluencia masiva de personas y coches (espectáculos, mercadillos, eventos deportivos en la calle, ferias, esquina, restaurantes, tienda y tour del Bernabeu, etc) y por la degradación en el cumplimiento de las ordenanzas municipales y el respeto de las normas cívicas (bebidas alcohólicas y estupefacientes en la vía pública (Ley 5/2002 de 27 de Junio), suciedad y orines sin urinarios públicos (ordenanza de Limpieza 27-2-2009), destrozo del mobiliario urbano, fachadas (grafitos), pavimentación de las aceras y arriates de los árboles (Ordenanza Gral. Protección Medio ambiente Urbana 24-7-85), producción masiva de ruidos por venta y uso de cornetas, música y megafonía (Ordenanza de Protección y contaminación acústica 25-2-11), puestos de venta ambulante incluso en las aceras, horario de llegada de los autobuses, incumplimiento de la normativa de estacionamiento de vehículos).

 

SITUACION ACTUAL

-        Las denigrantes condiciones medioambientales que se indican en el punto anterior, en un barrio que se supone de alto standing de Madrid

-        Espacio angosto, al estar el estadio, por superficie y altura, encajonado en tres de sus laterales, que limita el normal tránsito de personas de persona y coches, ventilación y normal soleamiento de la zona colindante (en verano, como mole de cemento contigua, un acumulador-difusor de calor).

-        De espalda a la, hoy ya, situación insostenible descrita, se pretende una descomunal AMPLIACION DEL ESTADIO (MAYOR SUPERFICIE Y ALTURA DE 60 METROS) con enorme repercusión en la invasión del dominio público, la ventilación del entorno y la circulación de personas y vehículos.

 

ARGUMENTOS CON LOS QUE SE PRETENDE JUSTIFICAR LA AMPLIACION

Conforme el  Real Madrid divulga y se recogen en el propio Informe Técnico de la Modificación Urbana de fecha 12-7-12 (Area de Gobierno de Urbanismo y Vivienda del Ayuntamiento de Madrid):   

-        El Estadio es una referencia internacional que vincula al Real Madrid con la ciudad de Madrid

-        La nueva generación de estadios añaden a su condición de instalaciones cubiertas, la integración de otros usos y servicios que los convierten en verdaderos focos de actividad

-        Necesidad de someter el estadio, tras sucesivas ampliaciones y remodelaciones, a una nueva y compleja operación de transformación interior del edificio marcada por criterios de sostenibilidad ambiental y calidad espacial.

-        Se trata de un proyecto ilusionante (este argumento no se recoge en el citado informe, pero lo utiliza frecuentemente el Presidente del Real Madrid)

 

INCONVENIENTES PARA LA AMPLIACION

Los argumentos anteriores son maravillosos pero por encima de ellos hay un factor determinante para la ampliación: NO CABE, NO HAY ESPACIO, NO ES EL LUGAR, el actual espacio está ya hoy rebasado. No hace falta hacer estudios medioambientales, basta con personarse y darle una vuelta al estadio.

-        En el espacio inmediato al estadio

· Es tal la invasión del espacio público, ya hoy día, que aún suponiendo que por los laterales de Concha Espina y Rafael Salgado no se amplíe la superficie ni un milímetro a nivel de calle (como dicen en el Area de Urbanismo, aunque no se especifica en el Informe Técnico de la Modificación Urbana y por otra parte no se cumple en los Proyectos Arquitectónicos recientemente divulgados), la acera actual es insuficiente para los grupos (turistas y colegios) que a diario circundan el estadio.

· Pero es más. Si se ciegan los pasos actuales interiores de las torres de las esquinas, con la construcción del centro comercial propuesto y el cerramiento del estadio, la acera en dichas esquinas prácticamente desaparece y los grupos al pasar y entrecruzarse invadirán necesariamente la calzada.

· Si se amplía el estadio a la altura del voladizo, la vertical de este invadirá la calzada.

· La calzada no puede estrecharse, por el tráfico existente, para ampliar aceras o voladizo

· El aumentar la altura 12 metros, incluso en los proyectos con esta retranqueada, y extender la fachada con la construcción del centro comercial, constituye una pantalla aún mayor a la existente con la que la falta de ventilación, polución y calor a la zona y viviendas colindantes será insostenible.

· No hablemos del espacio adicional necesario para la ejecución de las obras

-        En el espacio del área urbana alrededor de estadio:

· En una zona de Madrid como la del estadio que ya está hoy congestionada, si se procede a la ampliación con centros comerciales, hoteles, aparcamientos, terminará por quedar colapsada, máxime con el hecho de que esta remodelación  necesariamente hará, como se asume en los argumentos antes citados, que se multiplique la actividad, y los eventos, inclusive durante los días de semana.

 

La Plataforma de Vecinos del Bernabeu, que cuenta con la firma de adhesión de cerca de un millar de vecinos, se ha creado como consecuencia del alto malestar existente con las deficiencias medioambientales que hoy sufren y la enorme alarma originada con la ampliación del estadio y la consecuente invasión y agravamiento de dichas deficiencias.

Téngase en cuenta que ya hemos sufrido, como se indica en los argumentos del Real Madrid antes expuesto, “sucesivas ampliaciones y remodelaciones”. En dichos argumentos, se dice también “operación de transformación interior del edificio marcada por criterios de sostenibilidad ambiental y calidad espacial”, cuando hay una transformación exterior descomunal, en la que creemos que se salta a la torera la sostenibilidad ambiental y la calidad espacial.

Pensamos que este proyecto de ampliación, impulsado por el Presidente del Real Madrid, ha calado a todos los niveles, con los argumentos antes citados y la fascinante idea de un estadio a la altura del primer club del mundo y de Madrid. Idea que todos compartimos, pero que en modo alguno puede ser a costa del atropello del patrimonio y las mínimas condiciones y ordenanzas ambientales y sociales de los vecinos. Razón por la que esta Plataforma pide el amparo de Ayuntamiento y Comunidad de Madrid.  

 

 

A continuación el Sr. Trigueros nos da una información que no coincide con la dada por el Sr. Hernández en reunión en el Area de Urbanismo del pasado día 21-9-12.

Nos dice que a la Comunidad y dentro de ella a su Dirección de Urbanismo y Estrategia Territorial le llega la Propuesta de Modificación Urbanística, aprobada provisionalmente por el Ayuntamiento, con todos los Informes que previamente han sido recopilados por el Area de Urbanismo del Ayuntamiento (entre ellos el de Impacto Medioambiental y el Técnico de la Modificación Urbana). Ellos, en la Comunidad no confeccionan ningún Informe, lo que hacen es comprobar que el contenido de todo lo recibido cumple con la legalidad (concretamente el de Impacto Medioambiental es revisado por Lurdes Martínez Marcos, Dtra. Gral. Evaluación Ambiental). Todas las comprobaciones las han efectuado ya y aseguran que todo es legal.

A nuestra pregunta de qué razones, argumentos o requisitos incluye el Informe de Impacto Medioambiental, que rebatan las deficiencias que acabamos de exponerle, no nos exponen ni una sola, solo nos leen algunos párrafos de dicho informe en los que únicamente se viene a decir que se cumplen los requisitos o características ambientales sin especificar cuales ni porqué (si bien es cierto que no tuvimos conocimiento del contenido completo). De tal contenido ellos concluyen que todo es legal.

No se nos facilitó tan siquiera una reunión con Lurdes Martínez para conocer las solicitadas razones.

En definitiva, la decisión por parte de la Comunidad de aprobar la Propuesta de Modifica Urbanística está tomada y será aprobada oficialmente, estiman que antes de final de mes, tras cubrir los pasos protocolarios pendientes de Comisión de Urbanismo (formada por los Viceconsejeros y algún organismo como la Federación de Municipios) y Consejo de Gobierno (formada por los Consejeros).

Una vez definitivamente aprobada por la Comunidad la Propuesta de Modificación Urbanística, los trámites aún pendientes son:

-        Presentación, por parte del Real Madrid, de los Informes de Movilidad (tránsito de personas y tráfico) y Aparcamientos, a la Dirección de Sostenibilidad, Planeamiento y Movilidad del Ayuntamiento.

-        Estudio y decisión por parte de la citada Dirección. (Para el próximo día 16 nuestra Plataforma tiene concertada una reunión con la Dtora. Gral. Elisa Barahona)

11-10-12

REUNION CON JOSE TRIGUEROS, DTOR. GRAL. DE URBANISMO Y ESTRATEGIA TERRITORIAL (COMUNIDAD DE MADRID)

Asisten, además de José Trigueros, David González, Responsable del Area de Madrid  y por la Plataforma: Alvaro Castro, Gonzalo Calderón y Miguel Escribano

 

Tras hacer una presentación de la Plataforma expusimos los siguientes puntos:

 

PORQUÉ ESTA REUNIÓN

Conforme nos indica Javier Hernández, Dtor. de Planificación del Area de Urbanismo del Ayuntamiento, la tramitación de la Propuesta de Modificación Urbanística y el posterior Plan Arquitectónico de Ampliación del Bernabeu , están supeditados al cumplimiento de los requisitos que se determinen en los siguientes puntos:

-        Informe del Impacto Medioambiental y Aprobación Propuesta de Modificación Urbanística (Comunidad de Madrid)

-        Aprobación del Informe de Movilidad  y del Informe de Aparcamientos que ha de presentar el Real Madrid (Dirección de Sostenibilidad, Planeamiento y Movilidad del Ayuntamiento)

-        Informe Técnico de la Modificación Urbana de fecha 12-7-12 (Area de Gobierno de Urbanismo y Vivienda)

 

 

ANTECEDENTES

-        Inicialmente solo estaba el Estadio, con una altura de 24 m y sin Esquina del Bernabeu que era zona abierta

-        En 1992 doblan altura a 48 m, con voladizo hasta el límite de la acera, con enorme impacto ambiental que en aquellos momentos se considera y razona a los vecinos como dimensiones máximas asumibles, se construyen las torres y La Esquina y posteriormente Tienda RM y 5 restaurantes

-        En el tiempo se produce un paulatino deterioro  de los alrededores por el incremento de la afluencia masiva de personas y coches (espectáculos, mercadillos, eventos deportivos en la calle, ferias, esquina, restaurantes, tienda y tour del Bernabeu, etc) y por la degradación en el cumplimiento de las ordenanzas municipales y el respeto de las normas cívicas (bebidas alcohólicas y estupefacientes en la vía pública (Ley 5/2002 de 27 de Junio), suciedad y orines sin urinarios públicos (ordenanza de Limpieza 27-2-2009), destrozo del mobiliario urbano, fachadas (grafitos), pavimentación de las aceras y arriates de los árboles (Ordenanza Gral. Protección Medio ambiente Urbana 24-7-85), producción masiva de ruidos por venta y uso de cornetas, música y megafonía (Ordenanza de Protección y contaminación acústica 25-2-11), puestos de venta ambulante incluso en las aceras, horario de llegada de los autobuses, incumplimiento de la normativa de estacionamiento de vehículos).

 

SITUACION ACTUAL

-        Las denigrantes condiciones medioambientales que se indican en el punto anterior, en un barrio que se supone de alto standing de Madrid

-        Espacio angosto, al estar el estadio, por superficie y altura, encajonado en tres de sus laterales, que limita el normal tránsito de personas de persona y coches, ventilación y normal soleamiento de la zona colindante (en verano, como mole de cemento contigua, un acumulador-difusor de calor).

-        De espalda a la, hoy ya, situación insostenible descrita, se pretende una descomunal AMPLIACION DEL ESTADIO (MAYOR SUPERFICIE Y ALTURA DE 60 METROS) con enorme repercusión en la invasión del dominio público, la ventilación del entorno y la circulación de personas y vehículos.

 

ARGUMENTOS CON LOS QUE SE PRETENDE JUSTIFICAR LA AMPLIACION

Conforme el  Real Madrid divulga y se recogen en el propio Informe Técnico de la Modificación Urbana de fecha 12-7-12 (Area de Gobierno de Urbanismo y Vivienda del Ayuntamiento de Madrid):   

-        El Estadio es una referencia internacional que vincula al Real Madrid con la ciudad de Madrid

-        La nueva generación de estadios añaden a su condición de instalaciones cubiertas, la integración de otros usos y servicios que los convierten en verdaderos focos de actividad

-        Necesidad de someter el estadio, tras sucesivas ampliaciones y remodelaciones, a una nueva y compleja operación de transformación interior del edificio marcada por criterios de sostenibilidad ambiental y calidad espacial.

-        Se trata de un proyecto ilusionante (este argumento no se recoge en el citado informe, pero lo utiliza frecuentemente el Presidente del Real Madrid)

 

INCONVENIENTES PARA LA AMPLIACION

Los argumentos anteriores son maravillosos pero por encima de ellos hay un factor determinante para la ampliación: NO CABE, NO HAY ESPACIO, NO ES EL LUGAR, el actual espacio está ya hoy rebasado. No hace falta hacer estudios medioambientales, basta con personarse y darle una vuelta al estadio.

-        En el espacio inmediato al estadio

· Es tal la invasión del espacio público, ya hoy día, que aún suponiendo que por los laterales de Concha Espina y Rafael Salgado no se amplíe la superficie ni un milímetro a nivel de calle (como dicen en el Area de Urbanismo, aunque no se especifica en el Informe Técnico de la Modificación Urbana y por otra parte no se cumple en los Proyectos Arquitectónicos recientemente divulgados), la acera actual es insuficiente para los grupos (turistas y colegios) que a diario circundan el estadio.

· Pero es más. Si se ciegan los pasos actuales interiores de las torres de las esquinas, con la construcción del centro comercial propuesto y el cerramiento del estadio, la acera en dichas esquinas prácticamente desaparece y los grupos al pasar y entrecruzarse invadirán necesariamente la calzada.

· Si se amplía el estadio a la altura del voladizo, la vertical de este invadirá la calzada.

· La calzada no puede estrecharse, por el tráfico existente, para ampliar aceras o voladizo

· El aumentar la altura 12 metros, incluso en los proyectos con esta retranqueada, y extender la fachada con la construcción del centro comercial, constituye una pantalla aún mayor a la existente con la que la falta de ventilación, polución y calor a la zona y viviendas colindantes será insostenible.

· No hablemos del espacio adicional necesario para la ejecución de las obras

-        En el espacio del área urbana alrededor de estadio:

· En una zona de Madrid como la del estadio que ya está hoy congestionada, si se procede a la ampliación con centros comerciales, hoteles, aparcamientos, terminará por quedar colapsada, máxime con el hecho de que esta remodelación  necesariamente hará, como se asume en los argumentos antes citados, que se multiplique la actividad, y los eventos, inclusive durante los días de semana.

 

La Plataforma de Vecinos del Bernabeu, que cuenta con la firma de adhesión de cerca de un millar de vecinos, se ha creado como consecuencia del alto malestar existente con las deficiencias medioambientales que hoy sufren y la enorme alarma originada con la ampliación del estadio y la consecuente invasión y agravamiento de dichas deficiencias.

Téngase en cuenta que ya hemos sufrido, como se indica en los argumentos del Real Madrid antes expuesto, “sucesivas ampliaciones y remodelaciones”. En dichos argumentos, se dice también “operación de transformación interior del edificio marcada por criterios de sostenibilidad ambiental y calidad espacial”, cuando hay una transformación exterior descomunal, en la que creemos que se salta a la torera la sostenibilidad ambiental y la calidad espacial.

Pensamos que este proyecto de ampliación, impulsado por el Presidente del Real Madrid, ha calado a todos los niveles, con los argumentos antes citados y la fascinante idea de un estadio a la altura del primer club del mundo y de Madrid. Idea que todos compartimos, pero que en modo alguno puede ser a costa del atropello del patrimonio y las mínimas condiciones y ordenanzas ambientales y sociales de los vecinos. Razón por la que esta Plataforma pide el amparo de Ayuntamiento y Comunidad de Madrid.  

 

 

A continuación el Sr. Trigueros nos da una información que no coincide con la dada por el Sr. Hernández en reunión en el Area de Urbanismo del pasado día 21-9-12.

Nos dice que a la Comunidad y dentro de ella a su Dirección de Urbanismo y Estrategia Territorial le llega la Propuesta de Modificación Urbanística, aprobada provisionalmente por el Ayuntamiento, con todos los Informes que previamente han sido recopilados por el Area de Urbanismo del Ayuntamiento (entre ellos el de Impacto Medioambiental y el Técnico de la Modificación Urbana). Ellos, en la Comunidad no confeccionan ningún Informe, lo que hacen es comprobar que el contenido de todo lo recibido cumple con la legalidad (concretamente el de Impacto Medioambiental es revisado por Lurdes Martínez Marcos, Dtra. Gral. Evaluación Ambiental). Todas las comprobaciones las han efectuado ya y aseguran que todo es legal.

A nuestra pregunta de qué razones, argumentos o requisitos incluye el Informe de Impacto Medioambiental, que rebatan las deficiencias que acabamos de exponerle, no nos exponen ni una sola, solo nos leen algunos párrafos de dicho informe en los que únicamente se viene a decir que se cumplen los requisitos o características ambientales sin especificar cuales ni porqué (si bien es cierto que no tuvimos conocimiento del contenido completo). De tal contenido ellos concluyen que todo es legal.

No se nos facilitó tan siquiera una reunión con Lurdes Martínez para conocer las solicitadas razones.

En definitiva, la decisión por parte de la Comunidad de aprobar la Propuesta de Modifica Urbanística está tomada y será aprobada oficialmente, estiman que antes de final de mes, tras cubrir los pasos protocolarios pendientes de Comisión de Urbanismo (formada por los Viceconsejeros y algún organismo como la Federación de Municipios) y Consejo de Gobierno (formada por los Consejeros).

Una vez definitivamente aprobada por la Comunidad la Propuesta de Modificación Urbanística, los trámites aún pendientes son:

-        Presentación, por parte del Real Madrid, de los Informes de Movilidad (tránsito de personas y tráfico) y Aparcamientos, a la Dirección de Sostenibilidad, Planeamiento y Movilidad del Ayuntamiento.

-        Estudio y decisión por parte de la citada Dirección. (Para el próximo día 16 nuestra Plataforma tiene concertada una reunión con la Dtora. Gral. Elisa Barahona)

-        Presentación, por parte del Real Madrid, del Proyecto Arquitectónico de Ampliación del Estadio, al Area de Gobierno de Urbanismo del Ayuntamiento.

-        Estudio del Proyecto por parte del citado organismo (con el que hemos estado reunido en un par de ocasiones y seguiremos en contacto). En este paso ha de comprobar que el proyecto cumple todos los condicionantes que se han ido determinando en todos los Informes y pasos anteriores. En función de ello el proyecto sufrirá las modificaciones necesarias para su aprobación o denegación definitiva.

Salimos un poco descorazonados, con la impresión de que la idea de la ampliación y remodelación del estadio fue negociada y concretada a un alto nivel desde el principio y como consecuencia el Real Madrid va por delante de todos los trámites que se están cubriendo.

El Sr. Trigueros nos insistió en la idea, que ya tenemos desde el principio, de que nuestra estrategia debe ser apretar al Ayuntamiento para que se tomen las medidas necesarias para el cumplimiento de las ordenanzas municipales de medioambiente, así como crear las nuevas y especificas que sean necesarias como consecuencia de las nuevas exigencias que se deriven de la ampliación.

 

 

 

21-9-12

REUNION CON JAVIER HERNANDEZ, DTOR. DE PLANEAMIENTO DEL AREA DE URBANISMO DEL AYUNTAMIENTO DE MADRID

En la reunión 10-5-12 con Paz González (Delegada del Area de Urbanismo y Vivienda), esta se comprometió con nosotros en que tendríamos una Reunión de Información, más detallada, de la Remodelación del Estadio, por parte de un arquitecto del Area de Urbanismo.

Dicha reunión es la que celebramos hoy. Asisten: Javier Hernández (Dtor. de Planeamiento y Arquitecto), Eva Torres (Jefa del Dptº de Ordenación Urbanística I y Arquitecto) y Mónica Bustillos (Asesora de la Delegada).

Nos explican que una vez aprobada provisionalmente, por el Pleno del Ayuntamiento, la Propuesta de Modificación Urbanística, esta está ahora pendiente de aprobación o no en la Comunidad de Madrid.

Caso de ser aprobada, el asunto pasaría de nuevo al Area de Urb. y Viv. del Ayuntamiento, en la fase de aprobación del Proyecto Arquitectónico de Remodelación que ha de presentar el Real Madrid.

Dicho Proyecto que ha de cumplir los requerimientos que se indican en el Informe Técnico de la Modificación Urbana de fecha 12-7-12 (recibimos copia de él junto a la contestación desestimando nuestras alegaciones) y los que se deriven del Informe sobre el impacto de la Remodelación en los aspectos de Medio Ambiente, Seguridad y Movilidad, cuya confección está coordinando  Fco. Javier Rubio de Urquia  (Coord. Gral de Sostenibilidad y Movillidad). A este informe se hace referencia en la pág.1232  del Informe Técnico anteriormente citado.

Para el Informe sobre el impacto de la Remodelación,  Javier Rubio, que cuenta con la colaboración de un Equipo Técnico que ya participó en un estudio similar con Barcelona C de F, tiene organizado un calendario de mesas de trabajo con diversos grupos (quienes han alegado, vecinos, R. Madrid, etc.). Este informe del impacto será completado con la evaluación a la que se refiere la pág. 1231del Informe Técnico, una vez que se conozca el Proyecto.

En la reunión expusimos que la aprobación del Ayuntamiento no debiera haberse producido antes del Informe del impacto ambiental, ya que entendemos que el incremento del tránsito de personas y tráfico que las nuevas instalaciones y el mayor número de espectáculos y actividades posibles tras la remodelación, será totalmente desmesurado para el espacio público existente, ya hoy totalmente saturado y agobiante para los vecinos.

Lo anterior en lo que se refiere al espacio colindante del estadio, pero además se les expuso, refiriéndonos al área urbana, nuestra preocupación como vecinos y como madrileños, de que en una zona de Madrid como la del estadio que ya está hoy congestionada se proceda a esta ampliación con centros comerciales, hoteles, aparcamientos, que terminaran por colapsarla, amen del hecho de que esta remodelación  necesariamente hará que se multipliquen los eventos inclusive durante los días de semana.

Así, dejan unas aceras pequeñísimas imposibles para el volumen diario de tránsito de personas actual y no digamos futuro. Nos indican que no se cegarían las torres y aseguran que la envolvente no uál es la actual ocupación urbanística del estadio y la, en consecuencia, tremenda invasión que supone su pretendida ampliación. 

Le fueron entregados Objetivos de la Plataforma, Relación de temas que nos preocupan, Sentencia que mismo expusimos que el cegar los pasos de las torres y la construcción de una envolvente, de 50 cms. de grosor suspende el actual Convenio Urbanístico Ayuntamiento – Real Madrid (hoy recurrida por este) y nuestras Alegaciones a la Propuesta de Modificación Urbanística.

De lo hablado, destacamos:

-        Dª Ana Botella fue muy clara en cuanto la decisión de reducir drásticamente el número de eventos, ajenos a los partidos de futbol, alrededor del Bernabeu.
También lo fue en relación con la necesidad de una limpieza a fondo, adicional a la que se viene haciendo, que elimine los rastros y olores de orines en las calles. En este punto se le expuso la
-        Presentación, por parte del Real Madrid, del Proyecto Arquitectónico de Ampliación del Estadio, al Area de Gobierno de Urbanismo del Ayuntamiento.

-        Estudio del Proyecto por parte del citado organismo (con el que hemos estado reunido en un par de ocasiones y seguiremos en contacto). En este paso ha de comprobar que el proyecto cumple todos los condicionantes que se han ido determinando en todos los Informes y pasos anteriores. En función de ello el proyecto sufrirá las modificaciones necesarias para su aprobación o denegación definitiva.

Salimos un poco descorazonados, con la impresión de que la idea de la ampliación y remodelación del estadio fue negociada y concretada a un alto nivel desde el principio y como consecuencia el Real Madrid va por delante de todos los trámites que se están cubriendo.

El Sr. Trigueros nos insistió en la idea, que ya tenemos desde el principio, de que nuestra estrategia debe ser apretar al Ayuntamiento para que se tomen las medidas necesarias para el cumplimiento de las ordenanzas municipales de medioambiente, así como crear las nuevas y especificas que sean necesarias como consecuencia de las nuevas exigencias que se deriven de la ampliación.